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Pourquoi ?

Le blog de "NOISY SOLIDAIRE - A GAUCHE VRAIMENT !" se veut être, à la fois, un espace de contribution au débat politique dans la ville, le canton, la circonscription et, à la fois, la marque de l'expression autonome de ce regroupement unitaire.
Seront mis en ligne les interventions municipales de nos élus, des articles et les prises de position des organisations et des citoyen-nes qui ont participé à la construction de la Liste NOISY SOLIDAIRE - A GAUCHE VRAIMENT (Collectif Unitaire pour une Gauche Alternative - membre d'Ensemble -, Nouveau Parti Anticapitaliste, Parti Communiste Français, France Insoumise).
Pourront être mis en ligne toutes contributions utiles au débat démocratique et à l'action politique dans notre ville, sous la responsabilité de leurs auteurs, bien entendu, et sous réserve du respect évident des Personnes.
Les propos diffamatoires, ceux mettant en cause la vie privé de chacun(e) ou les insultes ne sont pas recevables.
C'est avec un réel plaisir que seront relayées toutes les informations utiles à la ville, le canton ou la circonscription, utiles à la démocratie participative et utiles pour la construction d'une alternative politique qui change concrètement la vie ! 

Bon Blog
Pour "NOISY SOLIDAIRE - A GAUCHE VRAIMENT !"

Etienne Doussain 

 

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Contact "Noisy Solidaire, à gauche vraiment !"

onaledroitdevoirrouge@orange.fr

8 décembre 2006 5 08 /12 /décembre /2006 17:16

Paris, le 8 décembre 2006

CACR Région Ile de France  - Groupe Communiste Alternative Citoyenne et Républicain -

 

COMMUNIQUE DE PRESSE

La Commission permanente

Tramway T1 (Saint-Denis – Asnières –Gennevilliers) enfin sur les rails 

La Commission permanente du Conseil régional d’Ile-de-France a approuvé, le 7 décembre, la convention de financement pour un projet majeur : le tramway T1 Saint-Denis – Asnières – Gennevilliers. Ce projet d’infrastructure de transport de 4,9 kilomètres, prévu au Contrat de Plan Etat-Région 2000-2006 , est utile et nécessaire pour les usagers et les communes desservies : le trafic journalier attendu est de 43 000 voyages (11,5 millions de voyages annuels).

Le Conseil régional et les Conseils généraux ont assumé seuls les surcoûts liés à ce projet de 150 millions d’€. L’Etat, démontrant une fois de plus son désengagement des transports en commun, a refusé d’accompagner les collectivités.

Pour Gabriel Massou , président du groupe CACR, et élu de Villeneuve-la-Garenne, commune directement concernée : « Il faut se féliciter que ce projet indispensable soit enfin sur les rails. Le Conseil régional prend ses responsabilités, c’est une très bonne chose. Enfin de nombreux projets de transports en commun en banlieue sont débloqués.».

Grâce à l’engagement du Conseil régional, 11 projets majeurs de transports en commun ont été débloqués ces derniers mois. Pour les élus du groupe CACR, c’est enfin une relance effective des investissements dans les transports en commun après près de 20 ans de disette et de sous investissement.

Pour affronter les défis environnementaux et énergétiques qui nous attendent, et pour assurer un développement harmonieux de la Région, il faut maintenant continuer sur cette lancée et engager rapidement des projets majeurs comme le dédoublement de la ligne 13, la tangentielle Sartrouville-Noisy -le-sec, … pour n’évoquer que les grands projets localisés dans le nord de Paris.

Contact presse : Milos Colic    Tel : 01 53 85 70 06 - 06 71 04 88 01   Fax : 01.53.85.68.59
Mail :
milos-colic@wanadoo.fr     Site internet : www.eluscacridf.org

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